登車橋在安裝的過程中應該注意的就是一（yī）定要進行二次澆築，這（zhè）樣的話是非常的穩固的，等到固定角鋼和地（dì）坑都已經施工完畢的時候，才應該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進行固定，並且一定（dìng）要做好和底座的焊接的工作。
接下來介紹一下（xià）登車橋手壓泵的操作（zuò）方法：
1、壓動（dòng）升柄，使登車橋上升，至高於車廂底板。車輛到位，鬆開回油閥。
2、登車橋下（xià）降並使唇板平穩地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓係統不受力，可以開始（shǐ）作業。
3、作業結（jié）束後，鬆開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋複（fù）位。把登（dēng）車橋尾部（bù）抬起，掛於車上移動。
固定式登車橋是跟倉儲月台一起的一種裝卸輔助的設備（bèi），固定式登車橋（qiáo）跟倉儲月台於一體，能夠根據不同貨車車廂的不同高度調節，也（yě）就是說可以（yǐ）將高度調高也能夠調低方便，叉車能夠更（gèng）好（hǎo）地駛入貨車的車廂內部，固定式登車橋采用的（de）是液壓泵（bèng）站，在其兩側還設置了防夾裙（qún）板，使得整體工作的過程之中更（gèng）加的安（ān）全（quán），提高設備（bèi）的工作效率，固定式登車橋采用的（de）是的異形鋼管製作而成的，其（qí）耐（nài）磨油鋼精度比較高，而其台麵則采用（yòng）的是防滑板，接下來小編就跟大家了解一下固定式登車橋更多的相關內容，幫助大家更（gèng）好的（de）了解這款輔助設備。
固定式登車橋的液壓係統，如果再發生事故的時候或者是沒有電力供應的時候，其（qí）中有一個緊急製動的功能，也就是（shì）說其運行過程中再出現故障的時候，依舊能夠使用在其平台之上配置了一個防壓致安全護板，能夠保障工作人員（yuán）的安全（quán），固定式登車橋的電腦擁有接地保護（hù），不用擔心觸電的危險，其電控（kòng）係統還設置（zhì）了一個故（gù）障，顯示（shì）在電控係統發生故障的（de）時候就能夠立馬得知消息，其平台可以隨著車輛傾斜的時候隨之運動，其配置跟工業（yè）門（mén）戶鎖（suǒ）的一個安（ān）全保護的裝置，固定式登車橋的裝卸平台和設置（zhì）了能夠提供其（qí）整體起吊的一個起吊點。
它的主要結構（gòu）部件采用的是比較好的鋼材製作而成的，所（suǒ）有的鋼結構件（jiàn）都（dōu）需要經過嚴格的除鏽處理之後才能夠（gòu）噴塗底漆，在（zài）焊接之後不能存在任何的焊渣和飛濺，所有的焊接接縫采用二氧化碳保護（hù）焊來（lái）進行焊接，所以焊縫比較美觀牢固（gù）。產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間麵漆+麵漆，漆膜（mó）厚度為不（bú）小於0.08mm，選用聚氨酯麵漆和清漆（qī）。需烘（hōng）幹處理
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